E könyv minden idõk legfiatalabb magyar ralibajnokáról és navigátorairól szól. Szinte a véletlenen múlt, hogy Benik Balázs ma ralizik, és nem egy pályaversenyautót hajt. A Pénzes Kart Klubtól a németországi Eifelland Racing Formula Fordján át vezetett útja a ralipályák közelébe. Amikor 1998-ban a Brans Hatch-i vb-futamon kétszáz indulóból harmincnegyedik lett, mindössze egyetlen helyezés választotta el a döntõbe kerüléstõl. A hazatérés után komoly segítséget nyújtott a család barátja, Sós István, az egykori autóversenyzõ, aki 1998-ban egy Lada Samarát tett Balázs alá. 2001-ben a csapat már az álomkategóriába nevezhetett egy pompás Toyota Corolla WRC-vel, a navigátor Somogyi Pál volt. A közönség megkedvelte õket - rajongótáboruk egyre növekszik. 2002-ben beülhettek az M-Sport és a cseh JM Engineering csúcsmodelljébe, a Ford Focus RS02 WRC-be - az Ob-n övék lett az abszolút második hely, de indultak néhány Eb-futamon is. 2003 a csúcsév volt, életük elsõ vb-futamán a Benik-Rácz kettõs az abszolút 13. helyre terelte a 300 lõerõs gépcsodát. Miskolcon elszenvedték életük legnagyobb bukását, de Szombathelyen legyõzték a hatszoros magyar bajnok ifj. Tóth-Tóth párost, majd higgadt versenyzéssel megnyerték a szezonzáró futamot, s megszerezték az abszolút magyar bajnoki címet. A Budapest Rali után pedig elindultak az ausztrál vb-futamon. 2004 a nehéz Svéd Rali vb-futammal kezdõdött, Doromby Zoltán navigátorral elõkelõ helyen végeztek.